Trânsito

Túnel Santos-Guarujá: Edital será publicado até o fim do mês e leilão está previsto para agosto

O Governo de São Paulo e o Governo Federal oficializaram nesta semana um convênio que viabiliza a construção do Túnel Santos-Guarujá, um dos projetos mais esperados da infraestrutura brasileira. A obra faz parte do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP) e tem um investimento estimado de R$ 6 bilhões. O edital está programado para ser publicado até o final de fevereiro, e o leilão para concessão ocorrerá em 1º de agosto de 2025.

A nova travessia subterrânea será uma solução definitiva para o transporte entre Santos e Guarujá. Ela substituirá o atual sistema de balsas, que há décadas causa problemas na mobilidade da região. Com a conclusão da obra, o tempo de travessia será muito menor. Isso melhorará a logística do Porto de Santos e a qualidade de vida de moradores e trabalhadores da Baixada Santista.

O que é o Túnel Santos-Guarujá?

O Túnel Santos-Guarujá terá uma infraestrutura moderna com 1,5 km de extensão, incluindo 870 metros submersos. Ele ligará a Ponta da Praia, em Santos, ao distrito de Vicente de Carvalho, no Guarujá. O projeto inclui três faixas de rolamento em cada sentido, e uma delas poderá atender ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Além disso, o túnel oferecerá uma ciclovia e uma passagem para pedestres, garantindo acessibilidade para diferentes formas de mobilidade.

Os engenheiros projetaram a travessia subterrânea para suportar um grande fluxo de veículos e passageiros. Isso garantirá mais segurança e eficiência para quem se desloca entre as duas cidades. A equipe construirá o túnel imerso com segmentos pré-moldados. Eles serão posicionados no leito do canal e conectados para formar a estrutura definitiva.

Financiamento e responsabilidade

Os especialistas estimam o custo total da obra em R$ 6 bilhões. O Governo Federal e o Governo de São Paulo dividirão esse valor igualmente, investindo R$ 3 bilhões cada. O Estado publicará o edital e conduzirá o processo licitatório. O projeto busca atrair investidores nacionais e internacionais para a construção e operação do túnel.

A obra faz parte do programa de concessões e parcerias do Estado, e o modelo escolhido busca trazer eficiência na execução e manutenção do projeto. Além do financiamento público, a parceria com empresas privadas permitirá maior agilidade e adoção de tecnologias modernas na construção do túnel.

Impactos positivos para a região

A construção do túnel trará benefícios diretos para a Baixada Santista, uma das regiões mais estratégicas do país. Atualmente, a travessia entre Santos e Guarujá depende do sistema de balsas, que frequentemente sofre com longas filas e esperas que podem ultrapassar uma hora em horários de pico. Essa limitação afeta diretamente moradores, trabalhadores portuários, turistas e caminhoneiros que precisam acessar o Porto de Santos.

Com o túnel, a expectativa é que o deslocamento entre as duas cidades seja reduzido para menos de cinco minutos, tornando o tráfego mais eficiente e ágil. Isso trará impactos diretos na economia, facilitando o transporte de mercadorias e reduzindo custos logísticos para empresas que dependem da travessia. Além disso, o novo sistema garantirá maior fluidez para o turismo, um setor essencial para a economia local.

A obra também contribuirá para a redução da emissão de poluentes, já que a eliminação das balsas diminuirá significativamente a queima de combustíveis fósseis e os impactos ambientais gerados pelo atual modelo de transporte.

Expectativa de funcionamento e prazos

Após a conclusão do leilão em agosto de 2025, a empresa vencedora da concessão assumirá as etapas finais do planejamento e dará início à execução da obra. A previsão é de que o túnel fique pronto até 2029, garantindo uma ligação definitiva entre Santos e Guarujá.

O projeto segue as diretrizes de infraestrutura sustentável, priorizando a modernização da mobilidade urbana e a integração de diferentes modais de transporte. A conexão do túnel com o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) permitirá que a população tenha uma opção rápida e sustentável de deslocamento, além de reduzir a dependência do transporte individual.


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Próximos passos

O Governo de São Paulo publicará o edital do Túnel Santos-Guarujá em 27 de fevereiro de 2025. O documento apresentará as regras da licitação e os critérios para os investidores. O leilão acontecerá em 1º de agosto de 2025. Nessa data, as autoridades definirão a empresa responsável pela construção e operação do túnel.

A expectativa é que, com a formalização do contrato e a conclusão dos trâmites regulatórios, o projeto avance conforme os prazos estabelecidos e se torne uma das principais referências em infraestrutura de transporte no Brasil.

O Túnel Santos-Guarujá representa um marco na mobilidade urbana da Baixada Santista, trazendo mais eficiência, segurança e desenvolvimento econômico para toda a região.

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Letícia Castilho

Sou mãe, corintiana e estudante apaixonada pela vida. Amo aproveitar momentos de lazer com minha família, explorando novos lugares e criando memórias inesquecíveis. No Mobilidade360 , sou colunista nas áreas de Trânsito e Mobilidade & Cultura , sempre buscando informar e inspirar os leitores. Além disso, sou responsável por gerenciar todas as redes sociais do Mobilidade360 , garantindo que a informação chegue de forma acessível e envolva a todos.

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