Metrô SP: túnel entre Consolação e Paulista avança
Escavação atinge 24 cambotas no lado norte em julho de 2025; nova ligação ampliará fluxo de passageiros sob a Avenida Paulista
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As obras do novo túnel de conexão entre as estações Consolação (Linha 2–Verde) e Paulista (Linha 4–Amarela) avançaram consideravelmente em julho de 2025. O projeto, com cerca de 90 metros de extensão, visa ampliar a capacidade da baldeação sob a Avenida Paulista, uma das mais movimentadas da rede metroviária.
O que é o túnel Consolação–Paulista?
Trata-se de uma nova passagem subterrânea para pedestres, paralela à atual, que facilitará a transferência entre as duas linhas. Com ela, o Metrô de São Paulo busca reduzir gargalos, distribuir melhor o fluxo de usuários e encurtar o tempo de travessia entre as plataformas.
Avanços registrados até julho de 2025
De acordo com os relatórios de maio, junho e julho de 2025 do Portal da Transparência do Metrô, as duas frentes de escavação seguem ativas. Destaque para o lado norte, que atingiu a 24ª cambota, enquanto o sul chegou à 6ª.
- Maio/2025: túnel norte avança da 4ª à 9ª cambota; sul em mobilização.
- Junho/2025: lado norte chega à 18ª cambota; túnel sul inicia escavação.
- Julho/2025: norte atinge 24 cambotas; sul alcança a 6ª.
Entenda: o que é uma cambota?
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A cambota é um arco metálico provisório que sustenta o túnel após cada avanço da escavação. Sua instalação é essencial para a segurança da obra até que o revestimento em concreto seja aplicado. O número de cambotas indica quantos segmentos do túnel já foram escavados e estabilizados.
Contrato e execução
O contrato foi assinado em 29 de novembro de 2022 com o Consórcio Conexão Paulista/Consolação CTS. O escopo inclui não apenas as obras civis, mas também a instalação de sistemas de ventilação, iluminação, sinalização e acabamento.
Próximas etapas
A tendência, segundo os relatórios, é manter o ciclo de escavação + montagem de cambotas nas duas frentes. A fase seguinte será o início do revestimento definitivo em concreto. Já em junho, o relatório mencionava o “tratamento do maciço” no lado norte — etapa preparatória comum em obras subterrâneas.
Por que o novo túnel é importante?
Embora já exista uma ligação entre Consolação e Paulista, a nova passagem funcionará como rota alternativa complementar, permitindo que os passageiros escolham entre dois caminhos para fazer a baldeação. Isso deve:
- Aliviar a concentração de usuários em horários de pico;
- Melhorar a fluidez no deslocamento;
- Tornar a baldeação mais eficiente e confortável.
Linha do tempo resumida da obra
- 29/11/2022 — contrato com o Consórcio CTS é assinado.
- Maio/2025 — escavação atinge 9 cambotas no norte; sul em mobilização.
- Junho/2025 — 18 cambotas no norte; início do túnel sul.
- Julho/2025 — escavação chega à 24ª cambota no norte e à 6ª no sul.
Informações úteis
- Local: entre as estações Consolação (L2) e Paulista (L4), sob a Av. Paulista.
- O que muda: melhora na baldeação, com maior capacidade e fluidez.
- O que acompanhar: aumento das cambotas e início do revestimento — sinais de que a obra se aproxima da reta final.
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